Auteur/autrice : FCM Graphic

Face à certains challenges des experts THP, l’approche Ultra Haute Pression est essentielle et incontournable. Pour respecter les enjeux et les défis, nous choisissons toujours la technique la plus appropriée.

Un défi technique avec une approche Ultra Haute Pression

La rénovation et la modernisation du Quartier des Facultés à Aix-en-Provence en PPP avec Eiffage Construction, nécessitait la réhabilitation des façades de plusieurs bâtiments conservés, revêtus de pierre de parement ayant servi de coffrage au coulage de la structure en béton armé. Dans le cadre du traitement de ces façades attaquées par la carbonatation, Eiffage a eu recours à l’application d’un inhibiteur de corrosion et d’un enduit de réparation.

L’Hydrodémolition apparait comme la seule technique de démolition viable. En effet, elle garantit la dépose des pierres de parement et la préparation de surface en béton en un seul et même traitement.

Et ce, en moins de 9 semaines durant la période de congés estivaux des étudiants.

7800 m² de pierre hydrodémolis, l’équivalent de 300 m³

Ce chantier hors nome demande à nos équipes de déployer jusqu’à 8 ateliers d’hydrodémolition manuelle en simultané. L’objectif est de finir l’opération pour la rentrée scolaire des étudiants le 14 septembre 2015.

En 9 semaines, ce sont 7800 m² de surface qui ont été ainsi traités par Ultra Haute Pression 2500 bar. Ce chantier d’envergure illustre un nouveau type d’application de l’hydrodynamique dans le secteur du Bâtiment.

• SURFACE TRAITÉE : 7 800 m²
• GROUPE UHP : 2600 bar 24l/min
• DURÉE D’INTERVENTION : 9 semaines
• PRODUCTION : jusqu’à 8 lances d’hydrodémolition

La centrale EDF fait appel aux équipes THP dans leur usine de Ponteau à Martigues. Nos experts procèdent à des travaux hydrodémolition dans le but de réhabiliter les lieux à la suite d’un incendie.
Cette intervention est une réussite, malgré les conditions difficiles pour opérer. Afin de garantir la bonne réalisation de cette intervention THP, nos équipes réfléchissent en amont à une approche stratégique.

Des travaux hydrodémolition d’envergure pour faire face aux dégâts du feu

Un incendie mettant à l’arrêt la nouvelle tranche 6 de l’usine

350 000 heures de travaux, 370 personnes mobilisées et 35 kilomètres de câble changé. Telles sont les conséquences chiffrées de l’incendie survenu dans la nuit du 5 février 2015. Le feu s’est déclaré à la centrale Combiné Gaz (CCG) EDF de Ponteau à Martigues. Les quatre premiers mois de travaux ont permis de relancer la 1ère unité de production en juin (tranche 5).

Mais, la tranche 6 ne pourra être mise en service qu’en décembre, lorsque les experts pourront faire les travaux de réfection du Génie-Civil.

Un chantier de réparation avec des travaux hydrodémolition dans des conditions difficiles

Les travaux de réparation du GC ont été scindés en 2 phases distinctes. L’idée est de permettre un pianotage des zones à renforcer. Intervenant 6J/7 et en poste, ce sont 72 m³ de béton endommagé qui nécessitent d’être purgés par travaux Hydrodémolition manuelle en moins de 2 semaines par phase.

Par ailleurs, la réparation en béton projeté par voie sèche et renforcement carbone mobilise 20 compagnons durant une campagne globale de 8 semaines de travaux. Un succès où l’Hydrodémolition démontre toute la valeur ajoutée qu’elle apporte dans le cadre des préparations de support et des travaux de réfection de béton. Et plus particulièrement sur les ouvrages incendiés. Les équipes THP garantissent le succès de chaque opération et sont en mesure de s’adapter à toutes les demandes et tous les besoins. Grâce à une analyse précise du terrain, nous proposons la solution idéale pour répondre à la problématique.

Les experts THP participent aux travaux de réhabilitation auprès du Viaduc de la Meuse.

Travaux de réhabilitation : intervention complète

En juin dernier, THP a participé aux travaux de réfection du viaduc de la Meuse. D’une longueur de 240 mètres, ce viaduc permet à l’A4 de franchir la RD 964 au niveau de Verdun ainsi que le canal de l’est et de la Meuse. Durant cinq mois, de mai à octobre 2015, l’ensemble de l’ouvrage a fait l’objet de sa plus importante réhabilitation depuis 40 ans.

Une réfection complexe des superstructures et du tablier

Les travaux de réhabilitation consistaient à la réfection générale des étanchéités et couches de roulement. Réparation du tablier et le remplacement des appareils d’appuis faisaient également partie des changements. Ces travaux d’ampleur ont nécessité des basculants de circulation sur demi-tablier, impliquant de ce fait un délai de réalisation très court imposé par la SANEF.

Un savoir-faire reconnu dans l’hydrodémolition pour les travaux de réhabilitation

THP a dû répondre aux exigences du marché en matière d’échéance et de moyens mis en œuvre. Le phasage complexe et les enjeux du chantier ont conduit Freyssinet France à retenir THP comme partenaire pour ses travaux.

Ainsi, l’Hydrodémolition robotisée de l’intrados des 2 tabliers a été réalisée en moins d’une semaine avec des volumes de démolition par intervention de 20 m³. Sous l’ouvrage, des travaux de purge de béton par Hydrodémolition manuelle ont conduit à la réparation par béton projeté de plus de 300 m² de surface. Ce chantier a permis de mettre en avant toute l’expertise de THP dans la complexité des travaux autoroutiers. Les équipes THP répondent avec rapidité et efficacité aux besoins de chaque projet.

Compléments d’informations

• MAITRE D’OUVRAGE : SANEF
• GROUPE UHP ROBOTISÉE : 2100 bar 120 l/min de 7000CV
• ROBOT :Aquacutter HVD6000 « Évolution »
• GROUPE UHP MANUELLE : 2500 bar 26 l/min de 150CV
• VOLUME : 58 m³
• DUREE : 5 semaines

Les experts THP accèdent aux meilleures machines pour garantir le succès de nos réalisations. Découvrez dans cet article la nouvelle rotolance XL.

Grâce à elle, nos équipes sont en mesure de répondre aux besoins personnalisés de tous les projets que nous couvrons.

Nouvelle rotolance XL

THP s’est équipée de deux joints tournants XL sur ses robots, nous offrant la possibilité d’utiliser des groupes UHP jusqu’à 700CV avec nos outils rotatifs.

Décapage de surface, hydroscarification de béton, hydrodémolition jusqu’aux 1ᵉʳˢ lits d’armatures, ce nouvel outil répond avec plus de précisions aux particularités de certains chantiers. Nous améliorons également notre productivité. 

THP veut se développer et accompagner les clients dans leurs demandes et leurs besoins. C’est pourquoi nous sommes en mesure de travailler sur un projet nucléaire.

Projet nucléaire : un développement nécessaire

Pour répondre à une demande accrue des intervenants en milieu nucléaire, Techniques Haute Pression intensifie sa politique administrative et sécuritaire. En effet, l’idée est de proposer des solutions en préparation de surface et Hydrodémolition des bétons.

Les contraintes de sécurisation et d’amélioration des installations nucléaires amènent certains travaux de démolition spécifiques où l’Hydrodémolition peut apporter une valeur ajoutée.

Face à ces problématiques, THP développe ses applications en milieu nucléaire.

AREVA La Hague – 45m³ d’Hydrodémolition au cœur du site de retraitement de déchets

Pour mener à bien des travaux de construction d’une fosse de stockage de déchets nucléaires, THP est intervenu pour la démolition de 45m³ de béton afin de permettre le dégagement d’aciers pour la connexion de nouveaux voiles et radiers béton.

Travaillant sur le site durant 3 semaines avec un équipement robotisé et 2 équipements d’Hydrodémolition manuelle, THP a permis de mettre en exergue auprès des différents donneurs d’ordre, tout l’intérêt de la technique dans le cadre des travaux de construction et de maintenance des ouvrages en béton dans le milieu nucléaire.

Centrale EDF de Chinon 1000m² de surface traitée

Dans le cadre de travaux de confortement et de renforcement de poteaux fissurés, THP est intervenu sur la centrale EDF de Chinon au niveau de la zone de ventilation d’un aéroréfrigérant.

Intervenant sous ARI en prévention du risque de légionellose, 8 techniciens opérateurs équipés de 4 lances manuelles sont venus à bout des 1000m² de béton à Hydroscarifier par Hydrodémolition UHP 2500 bar. L’application de plats carbone et de béton projeté a permis le renforcement des poteaux.

Compléments d’informations

• MOYENS MATÉRIEL : 14 pompes et 4 robots d’hydrodémolition
• EFFECTIFS : 30 techniciens
• RAYON D’ACTION : France & International ÉQUIPEMENTS SPÉCIFIQUES : port d’ARI, citernage, traitement des eaux, etc,…

La sensibilisation de nos collaborateurs est un facteur essentiel chez THP. Nous avons ainsi organisé une nouvelle campagne de sécurité routière. Centaure a organisé une formation pour l’ensemble de nos équipes.

Campagne de sécurité routière en compagnie de Centaure

Une nouvelle campagne de sensibilisation à la sécurité routière vient d’être réalisée pour toute l’entreprise avec une formation spécialement programmée chez CENTAURE – centre national spécialisé à la prévention routière.

Risque majeur pour notre personnel de chantier notamment, avec près d’un million de km parcourus chaque année, ce stage a permis à tous de reprendre conscience des risques qu’occasionne la route.

Par ailleurs, il s’agit d’un partage constructif sur deux jours pour tout le personnel. Ils organisent des tests sur circuits avec nos propres véhicules d’intervention, mais également d’échanges sur notre manière de conduire et notre rapport à la route.

Une réussite pour tous les participants, grâce à notre service prévention/sécurité qui a accompagné chacun durant ce stage, et permet d’entrevoir 2023 avec plus de sérénité et de vigilance au volant. 

Certains projets demandent un ouvrage par hydrodémolition. C’était le cas de la Trémie Pompadour. Nos experts ont adapté leur approche et leur expertise en fonction des besoins du site.

Ouvrage par hydrodémolition : chantier d’envergure sur un axe névralgique

La RN6 est un axe routier majeur du sud-est parisiens. Il amène chaque jour des dizaines de milliers de Franciliens entre la capitale et la province du Val-de-Marne.

En effet, la DIRIF a lancé fin 2014 un projet de reconstruction des 2 tabliers supportant les trottoirs de la trémie Pompadour à Créteil. Celle-ci enjambe la route Nationale.

La reprise des sommiers de l’ouvrage par Hydrodémolition

Afin de repositionner les nouveaux tabliers de l’ouvrage en poutrelles enrobés, les culées existantes ont nécessité une reprise de leurs sommiers en tête d’un mur-poids. L’idée est qu’il joue le rôle de fondations. La reconstitution en tête de sommiers de murs garde-grèves et de bossage d’appuis permettra la repose des deux nouveaux tabliers.

Pour ce faire, la DIRIF a retenu comme solution de démolition l’Hydrodémolition. Elle permet la reprise du ferraillage existant. Cel est possible tout en évitant toute dégradation à la structure par l’emploi de BRH causant des dommages irréversibles par les vibrations.

Une Hydrodémolition technique sur plus de 1,20m de profondeur

Plus de 25m3 de béton ont été démolis par Hydrodémolition robotisée sur le dessus des sommiers. Véritable défi technique, le robot d’Hydrodémolition a dû être gruté toutes les deux nuits sur les 4 sommiers de l’ouvrage avec un aménagement spécifique et des protections renforcées du fait de la forte circulation routière et piétonne.

Par ailleurs, avec un planning très serré, c’est en moins de 2 semaines que les opérations d’Hydrodémolition ont permis de livrer les sommiers pour les travaux de bétonnage des murs garde-grèves.

Caractéristiques de ce projet

• VOLUME DE BÉTON : 25m3
• PRESSION DE SERVICE : 2100 bar 122 l/min
• DURÉE D’INTERVENTION : 2 semaines PROFONDEUR DE DÉMOLITION : de 80 à 1,20m

THP peut désormais intervenir sur vos chantiers avec un nouvel équipement de traitement et de recyclage des eaux. Ce système combiné et mobile de chez Reprotex est le seul système de filtration au monde capable de recycler les eaux usées industrielles d’un large éventail de process en circuit fermé et jusqu’à 200 l/min. Au-delà de notre métier d’hydrodémolition…

Un recyclage des eaux industrielles possible chez THP

Une configuration simple et automatisée

Le système de traitement est intégré dans un conteneur de 20 pieds et est capable de filtrer jusqu’à 200 l/min d’eaux de process polluées, qui peuvent être instantanément réutilisées sur place comme eau fonctionnelle pour les groupes Ultra Haute Pression. En effet, le système est entièrement automatique, flexible et écologique, et permet de travailler en circuit fermé. L’intégration compacte du système dans un conteneur permet une grande mobilité sur chantier.

Par ailleurs, cette machine simplifie la mise en service grâce à un display intuitif, permettant l’utilisation de cette station d’épuration en mode automatique. En plus des eaux chargées en laitance, cette solution de traitement permet l’épuration d’autres effluents pollués en un seul cycle de fonctionnement.

Une efficacité contrôlée permettant le recyclage des eaux traitées

5 à 10 % des effluents sont évacués sous forme de matière solide et 90 à 95 % sont recyclés pour une qualité d’eau optimale avec des tailles de particule <1µm.

À la suite de ce process, l’eau traitée est réacheminée au groupe UHP pour être réemployée dans le circuit. Les séquences fonctionnelles du système de filtration du conteneur sont complètement automatiques. Si besoin, nos experts surveillent et contrôle en permanence la valeur du pH.

De plus, ce système permet de gérer non seulement les effluents d’hydrodémolition. Mais, grâce à sa technologie alliant un traitement physico-chimique à un traitement mécanique, ce système unique au monde peut traiter en recyclage les eaux d’hydrodécapage :

• La peinture navale
• Le revêtement contaminé au plomb
• D’autres applications connexes ou non à nos métiers

Caractéristiques importantes

• Conteneur 20’’ ISO PV 5,5t – PTAC 15t
• Volume d’effluent traité jusqu’à 20m3/h en continu
• Neutralisation par CO²
• Système de floculation/coagulation
• Turbidité <30NFU
• Filtration < 1µ (micron)

Les ouvrages maritimes demandent un travail rigoureux pour garantir la qualité des travaux tout en préservant l’environnement.

La maintenance des ouvrages maritimes

L’environnement salin autour des ouvrages maritimes en béton armé entraine la corrosion des armatures et donc une perte de résistance du béton. La pénétration de CO2 dans le béton transforme la portlandite en carbonates de calcium, mais également abaisse le pH (<9) et ainsi dépassive les armatures favorisant les phénomènes de corrosion.

La chloruration et la carbonatation développent différentes réactions allant de la réduction de section des aciers jusqu’à l’éclatement localisé des bétons.

Il est essentiel de tenir compte de ces éléments pour garantir le succès de votre projet.

La purge des bétons par Hydrodémolition

L’Hydrodémolition est devenue la solution optimale pour la purge des bétons altérés. Elle permet la purge sélective des bétons endommagés et évite l’altération des armatures en garantissant une surface de reprise sans défaut d’interface pour l’application de nouveaux revêtements. Dans le cadre de ses maintenances périodiques, les chantiers navales STX à St Nazaire ont eu recours à plus de 100m3 d’Hydrodémolition effectué par THP dans le cadre de renforcements de structures en béton armé par béton projeté.