Le Terminal du Verdon, près de Bordeaux, est une plateforme logistique idéalement située au carrefour de routes terrestres, fluviales et maritimes de la côte Ouest. À ce titre, il vient d’accueillir deux nouveaux portiques de chargement dans le cadre de travaux de modernisation et de développement diligentés par le Grand Port Maritime de Bordeaux (GPMB).
Développement du terminal grâce à des travaux de modernisation
Pour pouvoir accueillir ces 2 nouveaux mastodontes, la réfection des longrines supports de roulement a nécessité la dépose des rails existants sans endommager les platines de fixations et les armatures en place.
Un planning très serré avec un cahier des charges draconien ont conduit la maîtrise d’œuvre à s’orienter vers la technique d’Hydrodémolition. Une réussite technique qui a permis ce mois-ci l’ouverture du terminal.
Le Grand Port maritime de Bordeaux espère multiplier par 2,5 en 5 ans maximum son trafic actuel de 60 000 conteneurs par an.
2 PHASES D’INTERVENTION : 2015 et 2016
- 1 robot d’Hydrodémolition Aquacutter HVD6000
- 156 poutres à démolir sur 20 cm de profondeur
- 80 m3 de béton
- Hydrodémolition robotisée : 120 m3
- Hydrodémolition manuelle : 10 m3
- Linéaire de rail : 1 km
