La première phase d’un important chantier de réhabilitation et de renforcement du pont de La Louvière (pont 34), supportant l’E42/A15 à hauteur de La Louvière, est en cours actuellement Belgique. Les équipes de Techniques Haute Pression oeuvrent pour l’Hydrodémolition robotisée de 2x77m3. Les deux tabliers de cet ouvrage, de type VIPP long de plus de 200ml, doivent être reconstruit pour répondre à des défauts structurels.

La particularité du chantier réside dans le pompage des eaux du canal pour l’approvisionnement du groupe Ultra Haute Pression de 700CV couplé au robot d’Hydrodémolition. Un système de pompage immergé monté radeau pompe l’eau du canal jusqu’à une benne de traitement des eaux compartimenté pour une filtration des MES (Matière en Suspension) de 500 à 50 microns. Un dernier traitement permet une épuration jusqu’à 5 microns avant l’entrée du groupe UHP. L’ensemble du système est automatisé, géré par un automate avec capteur différentiel de pression, pour assurer la qualité de filtration des eaux pompées. Ce nouveau système de filtration permet d’éviter l’usage de camions citernes ravitailleurs, qui aurait nécessité plus de 80 rotations de semi-remorques sur l’ouvrage. Une gestion du risque d’entrée/sorties de balisage maitrisée, qui a rassuré le SPW (Autoroute et Routes de Wallonie) sur un ouvrage très fréquenté en heures de pointes avec plus 60.000 véhicules par jour.