Les parkings souterrains, qu’ils soient situés dans des résidences habitées, sous des bâtiments neufs en construction ou sous des supermarchés, partagent des défis similaires.

Malgré leurs spécificités, ces lieux exigent toujours une vigilance accrue : 

• Hauteur sous plafond : pour permettre l’accès des équipements comme un groupe UHP, un fourgon ou une benne de traitement. 
• Accès : faciliter le passage des flexibles et des gaines de ventilation dans des espaces confinés. 
• Environnement : jongler avec des contraintes comme les étais, la ventilation limitée ou des zones encore en usage. 

De Bordeaux à La Rochelle, de Toulon à Quimper, THP intervient dans des parkings aux contextes variés mais dans un cadre de travail souvent similaire. 

Pourquoi intervenir dans des parkings souterrains ? 

Certaines structures ont subi des incendies, d’autres se sont dégradées avec le temps ou présentent des défauts de construction. Quelle que soit la situation, THP propose des solutions adaptées pour : 

• Retirer les résidus calcinés
• Détourer les aciers
• Réhabiliter les structures grâce à l’Hydrodémolition, au robot ou à la lance manuelle. 

Deux exemples récents d’intervention 

Parking du domaine de la Vallière – La Rochelle

En mars et avril dernier, l’équipe de THP a relevé un défi complexe à La Rochelle : intervenir dans un parking exigu, avec seulement 1,80 m de hauteur sous plafond, une ventilation insuffisante et un béton non hétérogène. Malgré ces contraintes, voici les travaux réalisés : 

• Retrait des 7 cm de béton abîmé grâce à un robot d’Hydrodémolition. 
• Décapage surfacique des box au moyen de la lance manuelle. 
• Traitement des eaux en continu pour limiter l’impact environnemental. 

Malgré les conditions difficiles et les ajustements nécessaires, l’intervention a été une réussite, alliant précision et rapidité. 

Quartier Belcier – Bordeaux 

Sur un chantier de construction dans le quartier Belcier à Bordeaux, THP a utilisé son robot 750 flambant neuf pour intervenir sur les sous-sols de l’immeuble « Brienne ». Cependant, après un incident technique, le robot R4, déjà bien éprouvé, a pris le relais et accompli les travaux avec brio. 

Grâce à cette valeur sûre, les voiles des sous-sols des niveaux -1 et -2 ont été démolis dans les temps et selon les cotes attendues :

• 5 cm de béton hydrodémoli sur 1,05 m de hauteur, sur 60 ml au 1^er sous-sol et sur 50 ml au 2^ème soussol.
• 60 mètres linéaires au 1^er sous-sol et 50 mètres linéaires au 2^ème sous-sol. 
• Finitions des angles des murs grâce à l’utilisation de la lance manuelle, inaccessible pour le robot. 

Ces interventions, réalisées dans les délais impartis, mettent en lumière l’expertise de THP dans les travaux complexes d’hydrodémolition en milieu confiné.